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有一種大屏叫“特斯拉”—汽車后市場車載導航的大屏革命發表時間:2014-12-10 14:13來源:360汽車網(wang)網(wang)址: 提到特斯拉,你首先會聯想(xiang)起(qi)什么(me)?第一款量產型純電力超級(ji)跑(pao)車(che)(che),有如“蝙(bian)蝠(fu)車(che)(che)”般充滿未(wei)來科技感的造型,可媲美勞斯萊斯的車(che)(che)內靜音環境……這位界的(de)“Apple”從來(lai)不吝嗇給自己裝上最(zui)吸引(yin)眼球的(de)時髦技(ji)術,而那塊伴隨Tesla Model S橫空出世(shi)的(de)17寸“巨無(wu)霸”屏幕(mu),更是為國內眾多(duo)正在努力尋求突破(po)“同(tong)質化”的后市場導航廠家們(men)打開了另一扇大門(men)。與特斯拉那明顯(xian)不夠“接地氣(qi)”的高(gao)昂(ang)定價不同(tong),擁有以相對較低(di)的價格將廣(guang)大(da)車主(zhu)“體(ti)驗一把大(da)屏(ping)”的愿望變現的能力。
有一種大屏叫“特斯拉” 2011年一組Tesla Model S諜照(zhao)曝光,獨(du)特(te)的(de)(de)造(zao)型、高效的(de)(de)加速(su)、良好的(de)(de)操控性能(neng)及最(zui)大(da)480公里(li)的(de)(de)續航能(neng)力(li)都讓(rang)其賺足眼(yan)球。然而(er),最(zui)具(ju)顛覆(fu)性的(de)(de)卻是Tesla Model S中控臺上那塊17寸的(de)(de)全觸屏(ping)式車機顯示(shi)屏(ping)——幾近(jin)2個ipad大(da)小。如此破壞性的(de)(de)革(ge)新為特(te)斯拉(la)俘虜了一大(da)批忠實的(de)(de)粉絲(si),并在2012年Tesla Model S正式上市后持續發(fa)酵,終成席卷之勢。 Tesla Model S將所有行車(che)(che)(che)資訊以及控制系(xi)統都整合進(jin)那(nei)塊17寸液(ye)晶(jing)顯示屏里。車(che)(che)(che)主可以通過觸屏來開啟、,調節懸掛高度、空調溫(wen)度,打開關閉(bi)全景天窗、門鎖等各項功能(neng),甚至連車(che)(che)(che)輛總(zong)電源(yuan)也(ye)由它來控制。當然,最(zui)最(zui)爽(shuang)歪歪的是如果老婆大人跟你(ni)搶著電視(shi)電腦(nao),你(ni)完(wan)全可以躲進(jin)車(che)(che)(che)里繼續你(ni)的“世界杯(bei)大業”。 正(zheng)所謂“外行看(kan)熱鬧,內行看(kan)門道(dao)”,業(ye)內專家們認為(wei),特斯(si)拉(la)獨(du)特的中控大屏策略并非一場技(ji)術上的革命,更多(duo)的是折射(she)出了(le)一種思維方式的改變——讓(rang)汽車更加智能化。而作為(wei)第(di)一個吃螃蟹(xie)的人,特斯(si)拉(la)成功(gong)地引領了(le)汽車潮(chao)流時尚(shang)的發展趨勢,自(zi)然是賺得盆滿缽滿。據(ju)說特斯(si)拉(la)正(zheng)在(zai)與(yu)谷歌合作開發汽車無人駕駛技(ji)術,或許過(guo)不了(le)多(duo)久(jiu),我們連方向(xiang)盤都可(ke)以摒(bing)棄,只要(yao)點(dian)擊中控屏幕(mu),就能實現自(zi)動巡航。 然而,基于電子(zi)產品的(de)(de)易損特征,有(you)一(yi)(yi)些(xie)人對特斯(si)拉大屏中(zhong)(zhong)控的(de)(de)可靠性(xing)和經濟性(xing)提出了一(yi)(yi)些(xie)疑慮。首先,物理按鍵方便直(zhi)觀的(de)(de)操作(zuo)是(shi)它先天性(xing)的(de)(de)優勢,采用(yong)觸摸(mo)屏幕(mu)控制的(de)(de)方式在(zai)(zai)行駛當中(zhong)(zhong)操作(zuo)會(hui)(hui)很不(bu)方便,嚴重的(de)(de)還(huan)會(hui)(hui)影響駕(jia)車安全。其次是(shi)這(zhe)塊屏幕(mu)如果發生故障(zhang)或者損壞很有(you)可能(neng)會(hui)(hui)導致車輛(liang)不(bu)能(neng)行駛,而更換屏幕(mu)的(de)(de)話估(gu)計(ji)(ji)也很不(bu)便宜。但是(shi),瑕不(bu)掩瑜,特斯(si)拉決心將這(zhe)個設計(ji)(ji)在(zai)(zai)之后的(de)(de)幾(ji)代車中(zhong)(zhong)沿用(yong)下去,這(zhe)無疑給眾多粉絲們注入了一(yi)(yi)劑“強心針”。 下(xia)一篇2015九州展移師深圳
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