車載導航影音系統認證技術規范

隨著汽車產業的高速發展，車載導航影音系統也在迅速崛起。而在國內，車載導航漸漸成為“健康殺手”。在沒有任何一項”標準“的背景下，多款車載導航系統質量不過關、輻射超標等，對消費者帶來影響，問題越來越嚴重。今年1月22日，汽車信息化推進產業聯盟與深圳市汽車電子行業協會共同發布《車載導航影音系統認證技術規范》（以下簡稱《規范》）。《規范》的發布，表示著消費者終于有保障了。

車載導航儀成健康殺手

2014年底，國家質檢總局對80家企業生產的80批次導航產品進行抽查，約占全國生產企業總數的五分之四，不合格產品檢出率為16.2%，共發現有13批次不合格GPS導航產品。如今市場上山寨廠家比比皆是，不合格的生產環境、非專業的生產人員、劣質原材料……使導航產品的品質備受質疑。

國內第一部民間自主制定的標準

行業一直缺少關于導航產品的標準，因此，由中國汽車信息化推進產業聯盟牽頭，與多個國家機構、民間企業一起，用2年的時間、經歷20多個步驟編寫了《車載導航影音系統認證技術規范》。這本《規范》是國內第一部由民間聯盟、企業自發組織，自主制定的行業標準。

雖然這本《規范》只有薄薄的25頁，但它的影響甚大。《規范》的發布和執行，讓質檢機構有了執法的依據，也讓消費者有了對導航產品質量的認知。可以說《規范》健全了產品質量管理的制度，提高了導航電子產品的質量與服務。

值得一提的是，如今車聯網、電動車開始興起，未來的車載影音系統不會僅僅是個導航儀、播放器。汽車“聯網”真的實現后，車載系統將變成像電腦一樣，可以上網，而車載“屏幕”等硬件只是個載體。、

作為這眾多車載企業中的一員的深圳市麥思美汽車電子有限公司。以國家及行業標準要求為準繩制訂了更為嚴苛的企業標準，在開發及生產過程中嚴格遵循，鑄就出色的產品，使用戶能放心的使用到安全、優質、放心的導航。