車載導航影(ying)音系統認證技術規范

隨著汽車(che)產(chan)業的高(gao)速發展，車(che)載(zai)導(dao)(dao)航(hang)影(ying)音系統也在(zai)迅速崛起(qi)。而在(zai)國內，車(che)載(zai)導(dao)(dao)航(hang)漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)成為(wei)“健(jian)康殺手”。在(zai)沒有任何一項”標(biao)準“的背景下，多款車(che)載(zai)導(dao)(dao)航(hang)系統質量不過(guo)關、輻射超標(biao)等，對(dui)消費者帶來(lai)(lai)影(ying)響，問(wen)題越來(lai)(lai)越嚴重。今年1月22日，汽車信息(xi)化推進產業聯盟與深圳市汽車電子行業協會共同(tong)發布《車載(zai)導航影音系統認證技(ji)術規范(fan)(fan)》（以下(xia)簡稱(cheng)《規范(fan)(fan)》）。《規范(fan)(fan)》的(de)發布，表(biao)示著(zhu)消費者終于有保障了。

車載導航(hang)儀成健康殺手

2014年(nian)底(di)，國(guo)家質檢總(zong)局對80家企(qi)業生產的80批次導(dao)航產(chan)(chan)品(pin)進行抽查，約占全(quan)國生產(chan)(chan)企業總數的五(wu)分之四(si)，不合(he)格產(chan)(chan)品(pin)檢出率為16.2%，共發現有13批(pi)次不合格GPS導(dao)航產(chan)品(pin)。如今市(shi)場上山寨廠家比比皆是(shi)，不合格的(de)生(sheng)產(chan)環境、非專業的(de)生(sheng)產(chan)人員、劣質原材料……使導(dao)航產(chan)品(pin)的(de)品(pin)質備受(shou)質疑(yi)。

國(guo)內第一部(bu)民(min)間自主制定的(de)標準

行業(ye)一直缺少關于導航產(chan)(chan)品的(de)標準，因此，由中國(guo)汽車信息化推進產(chan)(chan)業(ye)聯(lian)盟(meng)牽頭(tou)，與多個國(guo)家機構、民間(jian)企(qi)業(ye)一起(qi)，用(yong)2年(nian)的時間(jian)、經歷20多個(ge)步(bu)驟編(bian)寫了《車載導航影音系統(tong)認證技術規范(fan)》。這本《規范(fan)》是國內第一(yi)部由民間聯(lian)盟(meng)、企業(ye)自發組(zu)織，自主制(zhi)定的行業(ye)標準(zhun)。

雖然(ran)這本(ben)《規范》只(zhi)有薄薄的25頁(ye)，但它(ta)的(de)(de)影響甚大。《規(gui)范》的(de)(de)發布和執行，讓質(zhi)(zhi)檢機構有(you)了(le)(le)執法的(de)(de)依(yi)據，也讓消費者有(you)了(le)(le)對(dui)導(dao)航產(chan)品質(zhi)(zhi)量的(de)(de)認知。可以(yi)說《規(gui)范》健全了(le)(le)產(chan)品質(zhi)(zhi)量管理(li)的(de)(de)制(zhi)度，提(ti)高了(le)(le)導(dao)航電(dian)子(zi)產(chan)品的(de)(de)質(zhi)(zhi)量與(yu)服務(wu)。

值得一提的是，如今車(che)(che)聯(lian)網(wang)、電動車(che)(che)開始興(xing)起，未來的車(che)(che)載(zai)(zai)影音系統(tong)不會僅僅是個導航儀、播放器(qi)。汽(qi)車(che)(che)“聯(lian)網(wang)”真的實現(xian)后(hou)，車(che)(che)載(zai)(zai)系統(tong)將(jiang)變成像電腦一樣，可以上(shang)網(wang)，而(er)車(che)(che)載(zai)(zai)“屏(ping)幕”等硬件只是個載(zai)(zai)體。、

作為這眾多(duo)車(che)載企業中的(de)一(yi)員的(de)深圳市麥(mai)思(si)美汽車(che)電(dian)子有限公(gong)司。以國家及行業(ye)標準要求為(wei)準繩制訂了更為(wei)嚴苛的企業(ye)標準，在開發及生(sheng)產(chan)過程中嚴格遵循，鑄(zhu)就(jiu)出色的產(chan)品，使用戶(hu)能放(fang)心(xin)(xin)的使用到安全、優質、放(fang)心(xin)(xin)的導航。